GroKo fördert trotz Klimawandel weiterhin den Luftverkehr
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Veröffentlicht: Sonntag, 02. Februar 2020 10:06
Geschrieben von Administrator
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Wie jetzt bekannt wurde, können sich die Regionalflughäfen auf eine Übernahme der Kosten für die Anflug- und Abflugkontrollen aus dem Bundeshalt einstellen. Der von den Regierungsfraktionen von CDU/SPD/CSU dominierte Haushaltsausschuss des Bundestages hat grünes Licht für die Übernahme der Anflug- und Abflugkontrollen an regionalen Flughäfen gegeben. Beschlossen wurde, dass die deutsche Flugsicherung in 2020 20 Millionen € für die Übernahme von An- und Abflugkontrollen an regionalen Flughäfen erhalten werde.
Ab 2021 sollen jährlich bis zu 50 Millionen € zusätzlich vom Bund fließen. Acht Standorte sollen hiervon profitieren. Neben dem Dortmunder Flughafen werden unter anderen die Regionalflughäfen in Weeze, Memmingen, Karlsruhe, Paderborn, Rostock und Sylt genannt. Nach unbestätigten Informationen soll für den Dortmunder Flughafen Bundesmittel in Höhe von 1,8 Millionen € bereitgestellt werden.
Was heißt das für den Dortmunder Flughafen?
Bisher ist es Mager und Co. nicht gelungen, die Kosten der Deutschen Flugsicherung über die Flughafengebühren an die Airlines weiterzugeben.
Zu schwach war die Verhandlungsposition des Dortmunder Flughafens gegenüber den Billigfluglinien WizzAir, easyJet, Ryanair, Eurowings und SunExpress. Die hieraus resultierenden Defizite wurden im Zuge des Verlustausgleichs durch die Dortmunder Stadtwerke und damit von allen Dortmunder Bürgerinnen übernommen. Ob die demnächst von der deutschen Flugsicherung in Rechnung gestellten Aufwendungen für die Kontrollen von den Billig-Fluglinien eins zu eins übernommen werden, bleibt offen. Möglicherweise erwartet WizzAir und Co. bei der Kalkulation der Flughafengebühren vom Dortmunder Flughafen ein Entgegenkommen.
Unser Resümee: Statt im Kampf gegen den Klimawandel sämtliche Subventionen für den Flugverkehr zu streichen, werden von der GroKo weitere Subventions-Tatbestände geschaffen.
Sponsor Stadt Dortmund: rund 1 Millionen € pro Jahr für die Flughafenfeuerwehr
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Veröffentlicht: Samstag, 01. Februar 2020 21:06
Geschrieben von Mario Krüger
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Die Flughafenfeuerwehr wird nicht nur zur Brandschutzbekämpfung am Flughafen sondern auch zum Schutz der Anwohnerschaft eingesetzt. Nach den bisherigen Verträgen stellt dafür der Flughafen die gesamte Infrastruktur (Gebäude, Löschfahrzeuge, technische Ausstattung) kostenlos zur Verfügung. Das Personal wird von der Stadt gestellt. Erstmalig wird die Stadt Dortmund ab 2018 für die Nutzung der Infrastruktur dem Flughafen einen jährlichen Mietzins von rund 1.023.000 € zahlen. Entsprechend reduziert sich der Verlust des Flughafens. Zur Begründung dieser indirekten Verlustübernahme führt die Dortmunder Verwaltung aus, dass „das bisherige Modell der Aufgabenerledigung im Brandschutz in der derzeitigen Ausgestaltung nicht mehr zeitgemäß sei.“
Dieser Auffassung schlossen sich die Rathausparteien von SPD, CDU, FDP und AfD gerne an. Udo Mager, Chef am Flughafen und Guntram Pehlke, Chef der Stadtwerke, waren vermutlich über diese Finanzspritze äußerst zufrieden.
Und sehr kreativ nutzte Geschäftsführer Udo Mager diese Einnahmen. Statt den Mietzins mit den Kosten der genannten hoheitlichen Aufgaben (Feuerwehr, Polizei, Zoll, ...) zurechnen, wurde sie als allgemeine Einnahme verbucht mit der Konsequenz, dass der für die EU-Kommission interessante Verlust im operativen Bereich um 860.000 € gedrückt werden konnte.
Die wahren Kosten des Flughafens sollen verschleiert werden, so der Eindruck der Schutzgemeinschaft Fluglärm, wie nicht nur dieses Beispiel zeigt.
Klimaschutz und Luftverkehr
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Veröffentlicht: Mittwoch, 04. September 2019 17:11
Geschrieben von Administrator
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Forderungen der Bundesvereinigung gegen Fluglärm zur Bewältigung der Klimakrise
Die BFV hat Ihre Forderungen zur Bewältigung der Klimakrise veröffentlich. Schwerpunkte sind die Forderung nach einer Kerosinbesteuerung, Das Verbot für Flüge unter 500 KM und die Erhöhung des MWSt-Satzes auf 19%.
Veröffentlicht: Mittwoch, 04. September 2019 16:56
Geschrieben von Administrator
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Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BFV) Hat zu einem Aktionstag gegen den Fluglärm aufgerufen. Hier der Text des Aufrufs:
Bundesvereinigung gegen Fluglärm ruft zum Klimaaktionstag am 20. September auf Die junge Klimaschutzbewegung hat für den 20. September weltweit zum Klimaak-tionstag aufgerufen. „Wir unterstützen diese Aktionen, weil der Kampf gegen Flug-lärm und für weniger Emissionen nicht voneinander zu trennen sind,“ erklärt der Präsident der Bundesvereinigung gegen Fluglärm Carl Ahlgrimm. Er rief die Mit-gliedsorganisationen auf, mit den örtlichen Gruppen von „Fridays for Future“ und den Umwelt- und Naturschutzorganisationen am 20. September an möglichst vie-len Orten für eine konsequente Klimapolitik zu demonstrieren. Der Luftverkehr sei die klimaschädlichste Form der Mobilität. Die Bundesregierung müsse im Rahmen der anstehenden Entscheidungen für ein Klimaschutzgesetz dringend Maßnahmen ergreifen, um das Wachstum des Luftverkehrs zu stoppen und die Schadstoffemissionen zu reduzieren. Nach Auffassung der Bundesverei-nigung gegen Fluglärm, in der etwa 100 Schutzgemeinschaften gegen Fluglärm und 40 Städte und Gemeinden zusammengeschlossen sind, müsse endlich die Steuerbefreiung von Flugbenzin beseitigt werden. Ahlgrimm: „Die Luftfahrtbranche wird jährlich mit mehreren Milliarden für ihren klimaschädigenden Betrieb subven-tioniert. Klimaschädliche Subventionen sollten als erstes gestrichen werden.“ Der Flugverkehr müsse darüber hinaus in das System der CO2-Besteuerung einbezo-gen werden. Die Abschaffung von Flügen mit einer Distanz von weniger als 500 Kilometern wä-re ein weiterer wichtiger Beitrag zum Klimaschutz und für weniger Fluglärm, so Ahlgrimm. Neben einer verursachergerechten Besteuerung des Luftverkehrs müs-se dafür der Ausbau des Fernverkehrs der Bahn vorangetrieben werden. Den jüngsten Verlautbarungen unterschiedlicher politischer Verantwortungsträger über ein solches Vorgehen müssen jetzt aber auch endlich Taten folgen!
Urlaubsreise umweltschädlich?
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Veröffentlicht: Mittwoch, 28. August 2019 15:16
Geschrieben von Administrator
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Bedingt durch die Veröffentlichungen zum Klimawandel ist die Diskussion entbrannt, ob der Verzicht auf Plastikartikel - allem voran Plastiktüten - als Beitrag zur Rettung des Klimas nicht lächerlich wenig ist gegenüber dem Verhalten z.B. bei Urlaubsreisen. Die Reisebranche boomt: Nicht nur die Zahl der Kreuzfahrtschiffe und damit der Passagiere erreicht astronomische Höhen – die Flughäfen und Fluggesellschaften melden immer neue Rekordzahlen.
Es wird allerhöchste Zeit, die Folgen des Flugverkehrs stärker in den Fokus der Öffentlichkeit zu stellen.
Der Artikel unter dem nachstehenden Link bietet weitreichende Informationen:
